Welke duurzame mobiliteit voor jouw onderneming?

NEDC 2.0, WLTP

De FOD Financiën omschrijft jouw bedrijfswagen als een voordeel van alle aard: een voordeel dat een werkgever of onderneming toekent aan een personeelslid of een van de bedrijfsleiders. Deze uitkering wordt beschouwd als een beroepsinkomen. De werknemer of bedrijfsleider die het ontvangt zal dus belasting moeten betalen op het bedrag dat overeenkomt met de waarde van het voordeel van alle aard. Deze forfaitaire belasting wordt berekend door een percentage van het CO2-tarief toe te passen op 6/7 van de cataloguswaarde van je voertuig. Met welk CO2-tarief moet je rekening houden vanaf 1 januari 2021? Dat is afhankelijk van de testmethode die voor de goedkeuring van het voertuig wordt gebruikt:

• Als je wagen alleen een NEDC 1.0- of WLTP-waarde heeft, moet je die gebruiken.
• Als je wagen een NEDC 2.0- en een WLTP-waarde heeft, kan je kiezen. De NEDC 2.0-waarde is fiscaal voordeliger.

Belgische ondernemingen

Volgens de laatste barometer (enquête uitgevoerd tussen 20 januari en 14 maart 2020) van het Arval Mobility Observatory is België al goed opgeschoten met de transitie van de energiemix en behoort het tot de top 5 van de Europese markten. 45% van de ondernemingen maakt al gebruik van minstens één energie-alternatief. Dat cijfer zal over drie jaar naar verwachting naar 72% klimmen. PHEV's, hybride en 100% elektrische voertuigen zijn de drie populairste alternatieve technologieën. De voornaamste rem blijft de hogere aankoopprijs.

Redenen om voor energiealternatieven te kiezen

• brandstofuitgaven verlagen
• anticiperen op toekomstige beleidsmatige beperkingen
• fiscale incentives genieten
• de onderhoudskosten verlagen
• inspelen op de vraag van de werknemers
• zacht en rustig rijden

• het imago van de onderneming verbeteren
• anticiperen op toekomstige beleidsmatige beperkingen
• toegang krijgen tot lage-emissiezones
• de onderhoudskosten verlagen
• de totale kosten begrenzen
• inspelen op de vraag van de werknemers

Alternatieve oplossingen

Zelfs al blijft de auto het populairste vervoermiddel, toch is er een grote bewustwording dat we moeten evolueren naar een combinatie van mobiliteitsoplossingen. België is een van de meest vooruitstrevende Europese markten als het gaat over het gebruik van alternatieve mobiliteitsoplossingen: carpooling voor bedrijven, deelfietsen, openbaar vervoer, mobiliteitsbudget enz. Volgens de barometer van Arval Mobility Observatory biedt 69% van de Belgische bedrijven minstens één van die alternatieven aan. Het openbaar vervoer staat op de eerste plaats (41%), gevolgd door carpooling en het mobiliteitsbudget. Dat laatste alternatief zal naar verwachting naar 51% klimmen over drie jaar. We stellen ook vast dat de vraag naar fietsleasing met 21% is toegenomen.

Mobiliteitsbudget en de toekomst

Als onderneming kun je een werknemer die een bedrijfswagen heeft of daarvoor in aanmerking komt, voorstellen om zijn autobudget om te zetten in een budget dat hij kan gebruiken voor om het even welk duurzaam vervoermiddel dat op de markt beschikbaar is: zachte mobiliteit (fiets, scooter, eenwieler, hoverboard, bromfiets, elektrische motor), openbaar vervoer, georganiseerd gemeenschappelijk vervoer (carpoolen), deeloplossingen (auto's, fietsen, scooter, …). Als je geïnteresseerd bent, kun je de Arval Mobility Card eens bekijken. Je kunt de werknemer ook de mogelijkheid bieden om zijn bedrijfsauto in te ruilen voor een minder vervuilend model.

Covid-19

Door de coronacrisis waren er wereldwijd minder verplaatsingen: de lockdown en het telewerk liet het aantal afgelegde kilometers fors dalen.

Volgens Vincent Houart van Arval "is het mogelijk dat autoleases worden verlengd omdat er minder kilometers zijn gereden en zullen misschien meer mensen gewonnen zijn voor een elektrische auto".

Als je onderneming een flexibele mobiliteit nodig heeft, dan kan operationele kortetermijnleasing een oplossing zijn, waarbij je voor enkele maanden een auto of bestelwagen huurt. Het gaat om flexibele contracten die het bijvoorbeeld mogelijk maken om een auto tijdelijk te vervangen door een bestelwagen voor je leveringen.

Ervan uitgaand dat telewerk misschien wel zal uitbreiden na de coronacrisis, dat de mentaliteit verandert en dat de auto het belangrijkste vervoermiddel blijft, kunnen we ons voorstellen dat alternatieve mobiliteitsoplossingen in ondernemingen aan populariteit zullen winnen.